Piloter un ULM à Paris | 60 minutes

Piloter un ULM - 60 min - Seine-et-Marne (77)

Piloter un ULM - 60 min - Seine-et-Marne (77):

L'expérience

Embarquez à bord d’un ULM et laissez-vous emporter pour un baptême de l’air et un apprentissage aux commandes... Assis confortablement derrière votre instructeur, vous pourrez admirer de magnifiques paysages, ressentir la sensation unique de voler, profiter des prises de vue uniques et inoubliables. La 1ere partie du vol est en mode découverte, après l'accion prend place pour un vol d'apprentissage aux commandes (à partir de 13 ans).

Une experience totalement inoubliable que vous allez en redemander encore.

Restrictions

Age minimum pour l'experience: 7 ans. Age minimum pour prendre les commandes de l'ULM: 13 ans

Une autorisation parentale est requise pour les mineurs (formulaires disponibles sur place).

Le poids maximum du participant est 110 kg.

Conditions météorologiques

Si pour cause de très mauvaises conditions météo, le baptême de l'air en ULM était annulé, une nouvelle date serait réservée directement avec la localité.

Durée de l'expérience

La durée effective de vol est d'environ 60 min.

Nombre de participants

Ce bon cadeau est pour une personne.

Spectateurs

Les spectateurs sont les bienvenus lors du baptême de vol en ULM.

Comment s'habiller ?

Prévoir une tenue décontractée et chaude, un coupe-vent, des gants, des chaussures tenant aux pieds. Pas d'écharpe ni de foulard.

Disponibilités

Ouvert toute l'année.

Localité

Mouroux, Seine-et-Marne (77).

Code : ULM60FIP

Piloter un ULM - 60 min - Seine-et-Marne (77):

View Locations

Piloter un ULM - 60 min - Seine-et-Marne (77): Disponibilité

Ouvert toute l'année.

Piloter un ULM - 60 min - Seine-et-Marne (77): Bon à savoir

En France, la catégorie ULM est définie de la façon suivante :
- Appareil monoplace ou biplace qui ne peut emporter qu'un seul passager en plus du pilote,
- Masse maximale au décollage inférieure ou égale à 300Kg pour un monoplace et 450Kg pour un biplace. Il s'agit d'une masse tout compris : machine, passagers, carburant, bagages, etc... Un dépassement de 5 % à 10% est autorisé pour l'emport de certains équipements tel qu'un parachute,
- Puissance maximale continue du moteur inférieure ou égale à 45 KW (61 CV) pour un monoplace, et 60KW (82 CV) pour un biplace (sauf exception dans certaines classes).
- Vitesse d'atterrisage maximale de 65 Km/h.

La pratique de l'ULM nécessite l'obtention d'un brevet. Le pilotage est autorisé dès l'âge de 15 ans. Après la réussite à une épreuve théorique basée sur un questionnaire à choix multiples, l'instructeur apprécie seul le moment jugé opportun pour considérer l'élève pilote prêt (quelques dizaines d'heures de pratique sont généralement nécessaires). L'élève est alors lâché : il réalise son premier vol sans instructeur. Le brevet est généralement délivré peu après.
Aucun contrôle médical ni aucune pratique régulière n'est imposée aux pilotes. Elle est cependant indispensable. Le livre de vol n'est donc pas obligatoire.

Activités en ULM nécessitant une qualification particulière :
- l'emport d'un passager,
- la pratique de la photographie aérienne,
- le tractage de banderole,
- l'épandage aérien.

Il existe bien sûr une qualification spécifique pour les instructeurs.
Les ULM nécessitent une immatriculation mais leur suivi technique est de la responsabilité du pilote.
Comme tous les engins volants, un ULM est soumis aux règles de circulation aérienne. Ces règles sont appelées règles de l'air. Ils sont de plus limités au mode dit de vol à vue : vol durant le jour aéronautique, en dehors des nuages, avec une visibilité minimale et la vue du sol.